裂纹迅速扩展，飞机舷窗就是窗户惨痛方形的 。 今天你看到的圆角每一扇飞机窗户 ，从那以后，后藏客舱内壁承受着巨大的着航向外压力 ，空史 金属疲劳从方形窗角开始  ，教训 接连两架彗星客机在空中解体后，飞机设计上的窗户惨痛每一处细节  ，压力都往那几个尖角上挤 ，圆角圆角或椭圆形的后藏窗户能把压力均匀分散到整个边缘，尖端区域承受的着航力道远超其他位置。而方角窗户的空史四个尖角处会形成应力集中。方角看起来现代感十足，教训圆角舷窗成了所有民航客机的飞机强制标准 。调查人员终于找到了真凶 。却成了致命隐患 。这不仅是美学选择 ，知道这个小知识，无论大小，毕竟方形看起来更规整，背后都可能是无数次教训换来的。后续试验反复证明， 最早投入商业运营的喷气式客机，比如著名的彗星客机，简单说 ，更是一道保护生命的工程红线。当飞机在高空飞行时，下次登机时再看一眼那扇窗，背后藏着一段真实发生的航空事故 ，避免局部过载 。最终导致整个机身撕裂 。外缘都是平滑的弧线。也让全世界的飞机从此改头换面 。机舱需要加压让乘客正常呼吸 。很多人坐飞机时都好奇过 ，为什么舷窗是圆角而不是方角。加工也更省事 。但正是这个不起眼的圆角设计 ，或许会多一层敬意。