计划2031年投入商用 。全球全电机动以及着陆等科目。动飞飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，机完受限于电池能量密度，成载起飞、人首日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。飞距

此外，离商

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，用还远

但需要指出的全球全电是，

动飞测试内容涵盖滑行 、机完无法满足航空需求 。成载而据公司披露 ，人首飞行持续约27分钟，飞距完全依靠机载电池提供动力 ，离商它并不具备长距离飞行能力，爬升、而ES-30是一台增程混动飞机，不携带任何航空燃油  ，

目前ES-30已经拿到美联航 、

其搭载4台机翼布局的电动马达 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，机长76英尺（约23.16米），采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），虽然X1首飞成功 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，

属实是弯道超车？  ！